ma 500 four ex-course de côtes

Je suis allé rendre visite à Manu, et j'ai vu en "vrai" l'objet du délit... Une merveille!


Travail d'orfèvre....


J'ai hâte de voir la fin!


Respect!

Un peu de nouvelles sur le remontage. J'ai pu bosser dessus pendant les vacances. Un peu plus de photos demain ( je viens de trouver comment transférer des photos de mon téléphone sur le PC, une grande victoire pour moi ).






Manu

beau boulot et super propre fera un beau café racer a presenter le 15août!!!

Montage à blanc des pots.



Soudure des manchons avec un TIG qui ne veut plus amorcer et une cagoule qui a du mal à s'obscurcir, bonjour les yeux



Premier démarrage avec les pots à contre cône modifiés pour attenuer le bruit de casserole. Modif réussie, agréable à l'oreille
Cedric, ton oeil avisé aura remarqué qu'ils ne sont pas à la même hauteur; il reste les platines de fixations des pots à faire. P'tite question en passant, les platines en alu ou en inox ? L'alu est plus facile à travailler mais j'ai peur que çà fissure avec les vibrations.




Un réglage d'allumage, une syncro de carbu, démarrage au premier coup de kick ( à la main , pas au pied !) à froid comme à chaud, malgré des fil de bougies pourris. Cest bon quand çà se passe comme çà



Et pour finir, on ouvre à la dremel les bobines d'allumage pour tenter de remplacer les fils de bougie. Le cylindre N°2 est sauvé de justesse avec un bout de tresse à dessouder!!

C'est terminé pour le week end....

Manu

Genial, je veut l'entendre......

Je t'envoi une vidéo. Peux pas la poster, fichier trop lourd...

Sauvetage des bobines réussi



Une tartine de colle bicomposants plus tard...



Remontage et essai.



Depuis le temps que je rêvais d'une meule avec un retro en bout de guidon

Beau boulot Manu, c'est impressionnant... J'ai bien reçu la vidéo, super bruit....

Jolie taf!!
J'adore
Cèd

Bravo, ça c'est de belle rénovation.

Super le coup des bobines, je n'y aurai pas pensé.

Cà a avancé un peu hier aprem. Le faisceau est remonté, tout fonctionne du premier coup, les pots sont montés avec leur fixation, le freinage et les commodos sont remis en ligne. Le réservoir et quelques bricoles sont chez le carrossier, la selle chez le matelassier pour refaire la mousse. Reste l'arrière à finir (clignos et feu), les compteurs, phare et carénage à remonter à blanc...Et puis trouver un autre tas de rouille à remettre sur roue pour l'hiver prochain

Les photos prochainement.

Manu

T'as pas une coxe a finir!!!
Amuse toi bien!!

cedric53 a écrit:

T'as pas une coxe a finir!!!
Amuse toi bien!!

Oui, plus la SDB à finir et la cuisine à refaire....

Tous les mêmes!!!

Quelques photos







retour de quelques pièces de peinture, protection du réservoir, montage à blanc









La semaine prochaine, cordonnier pour le réservoir et la selle, puis deuxième tournée à la peinture pour le carénage, les caches latéraux et la coque réservoir.

Pour un chantier qui devait durer un week end, çà aura duré un an........

C'est beau.....

Ca y est, elle roule
Juste un problème de piston d'étrier qui ne reviens pas résolu ce matin .
Un vrai bonheur, super souple à conduire, un son bien sympathique mais pas trop, une vrai trotinette. Plus qu'à attendre les morceaux du peintre, du cordonnier et du matelassier, et enfin en profiter....

Manu

yes!!!

Hello, belle surprise cette aprèm! Chapeau Manu....