ma 500 four ex-course de côtes

Un peu de polissage les cuves de carbu et les caches d'axe de culbu sont bien revenus




Pour les carter latéraux, j'ai quelques soucis. Le résultat n'est pas uniforme, on voit des zones plus foncées  


Et tout ce qu'il me reste à faire  

J'ai qu'un mot : Courage!!!

Cèd

J'ai les tarifs des jantes, 80€ le cerceau, +65 € de rayons par roue en acier zingué( et pas chromé à l'asiatique). L'inox en rayon est plus cher (90€) mais le gars me l'a pas conseillé, manque d'élasticité. Les rayons sont un peu cher mais c'est ce qu'il monte lui même depuis quelques années sans soucis. Je vais la jouer sécurité, je ne recommence pas dans 2 ans, du coup j'ai passé commande. Pour info il prend 69€ par rayonnage, mais là c'est bibi qui fait ( enfin si je m'en sors  )

Pour le polissage, j'ai trouvé pourquoi çà ne va pas . La vitesse de rotation n'est pas assez élevée ( 1800trs/min maxi sur le tour contre 3000 sur une bidouille que j'avais fait avec un moteur de machine à laver) . Problème de pâte aussi , les souris avaient niché dans les feutres, du cout j'avais racheté un kit merdique, disque trop petit 100mm au lieu de 200mm avant. Plus qu'à attendre que les nouveaux arrivent et stocker tout çà dans une caisse à munitions  .

Manu

Les tarifs sont corrects. Moi les jantes inox me font rêver... Bref...

Pour le polissage j'ai jamais été fort pour çà et j'ai pas forcement le matos, j'ai foiré pas mal de perceuses a faire çà!!!


Elle va être neuve ta moto!

Cèd

Pour le polissage quand la vitesse est bonne et que la pâte n'est pas pourri çà donne çà



Cà me plait déjà plus 

C'est joli.....

Mais çà va pas vite....

Tu crois que l'on va vite nous????    

il y a un proverbe qui dit : Vite et bien ne vont jamais ensemble

Mais c'est moi qui frotte, j'exploite personne pour le faire.......Hein Ced  

Oui mais c'est pas ma moto!!!

Mais je respect beaucoup le travail et l'admire!!

Ma prochaine peut être que j’essayerais de monter le niveau encore d'un cran.. Mais moi il faut que ça roule que se soit propre et c'est déjà pas mal!!

Mais la prochaine je ne sais pas quand se sera.. J'aimerais que tout soit opérationnel avant et après il faut avoir l'argent... Les idées j'ai par contre!!!

Courage merci de ton récit et de tes photos, ça motive a vouloir faire pareille!!

Cèd

Moi aussi j'admire; ça motive.

N'admirez pas trop, attendez qu'elle roule  

Un peu de nouvelles, les jantes n'arriveront que la 1ère quinzaine de mai, en attendant j'ai poli les moyeux, le support de couronne et un fourreau de fourche. Le résultat est pas trop mal, le belgom avec un chiffon raye la passe de finition  

suite du polissage, les bouchons de réglage culbu pas top mais bon les fonderies sont pas top non plus


par contre sur les autres petites pièces çà pique un peu plus les yeux  

Il te manque les poignées de frein/embrayage!!

Elles ne sont pas oubliées, elles sont sur la tournée des carters  

Ca sent bon...  

ce WE j'ai pu finir le polissage. Quand je pense qu'à la première sortie par temps humide çà ne se vera plus  



Les poignéesde frein et embrayage sont là ( ce sont les pièces les plus faciles à faire)




Vivement que j'attaque le montage  

Respect....   

P..... que c'est beau!!!

Tu va pas osé rouler avec après!!!

Cèd

Un peu de news sur l'avancement du chantier en cours. La rampe de carbus est prête avec ses cuves et ses chapeaux qui brillent, de la visserie inox et 4 manchons neuf. J'ai remonté aussi les vis de richesse d'origine. J'en ai profité pour prendre les cotes des vis du kit; les cones sont plus pointu et la cote entre le bout de la vis et l'appui du ressort est inférieur de quelques dixièmes...et en plus ces cotes ne sont pas les mêmes sur les 4 !



Un peu de rangement sur la table pour la suite



Et maintenant, y'a plus qu'à  

beau travail , et tres bonne organisation

marc72 a écrit:

beau travail , et tres bonne organisation

Merci, pour l'organisation je n'ai pas le choix, je n'ai pas de tête....( les photos au démontage çà aide aussi)

Manu

Remontage doucement mais surement...





J'ai fait l'assemblage des carters à l'"Hermétic" comme d'origine. Et puis çà m'arrange bien, sur le pot il est indiqué colle à séchage lent   







C'est tout pour ce soir.

Manu