Mes japonaises

Tu va pouvoir y mettre un side!!

Des nouvelles de la dernière rentrée.

Ben pas glop

Jeudi, je vais au garage ou elle est garée, j'emmène le carburateur de ma bleue afin de la démarrer, il y a une usine à gaz dessus, les fameux mikuni , joli comme carburateur d'ailleurs.

Je change le carburateur et elle doit craquer, ben non.

Vendredi, j'y retourne et j'emmène une clé à bougie. Et merde impossible de desserrer cette satanée bougie.

Samedi, la décision est prise, un petit tour de remorque pour la ramener à la maison.

Ce matin, je tente une autre opération, vu qu'il n'y a plus de boite à air, je tente le transfert du carburateur de ma deuxième rouge qui est libéré kit dynojet et cornets. Nada, elle ne veut rien savoir.

Pour le moment, j'essaie d'avoir la bougie avec du WD40 afin de la décoller. Je suis sur que lorsqu'ils ont fait le remontage du moteur, ils ont serré la bougie comme des cons et l'écartement de l'électrode doit être réduit à néant. J'ai testé l'allumage et j'ai de l'étincelle.

Si je n'arrive pas à avoir cette satanée bougie, elle ira à la concession où il y a du matériel approprié

Pas glop comme tu dis! Force pas tu va foirer les filés.

Que de souvenirs.... J'ai cassé une bougie sur mon 2eme srx... Bas un joint de culasse!!

Que de bonheur cette moto...

Cèd

Bonsoir,
et si tu chauffes légèrement autour de la fixation de la bougie pour décoller la me.de sur le filetage, c'est juste une idée et si c'est possible.
Yves.

Oui c'est une idée.
Mais c'est une merde pas possible pour y aller, c'est un puits sans fond.

Quand j'ai acheté la dernière, il y avait des mikuni comme carburateur. J'ai installé l'usine à gaz sur ma rouge qui n'a pas de boite à air pour voir ce que ça donnait.





Bilan.

La vache, ça envoie mieux que mon carburateur d'origine qui est en dynojet, il faut que je trouve le réglage approprié, je suis un peu haut dans les tours et comme je n'ai pas la notice de réglage, je suis dans la mouise , j'ai passé une commande chez Yamaha pour les câbles d'accélérateur, car j'en ai un qui est fatigué, peut être pour ça que je suis haut dans les tours.

Purée deux carbus pour un mono , c'est de la gourmandise ça.

C'est d'origine le double carburateur.

Plutôt sympa ses brelons bon il y a d'autres malades!! sinon j'ai un projet pour heu un jour peu etre montage d'un moteur de xt dans une bonne partie cycle pour courir en mono ,mais en voyant tes 600 pourquoi pas un peu de modif et sa doit marcher,bon encor ede la reflexion pour cet hivers

Dans le challenge des monos, tu as des malades, il faut voir les préparations qu'il y a.
Des moteurs de 600 dans des cadres de 125, c'est dingue.
J'espère qu'il y aura une manche en 2015 au Bugatti, des années qu'ils ne sont pas venus sur ce circuit.

Revenons à la dernière que j'ai rentré.

Cette saloperie de bécane ne voulait pas démarrer ( je lui ai monté un carburateur d'une autre ), l'allumage est nickel, étincelle à la bougie.
C'est quoi ce bordel ?

Solution la plus simple, direction la concession, la moto sur la remorque.

Le verdict tombe, "on a démarré ta moto", je pose la question, "c'était quoi le problème ? " Réponse, "ton moteur a été démonté ?" Ma réponse "oui par l'ancien proprio et il n'a pas pu la redémarrer", réponse du mécano " normal, la distribution était décalée d'un demi tour".

Quand on ne connait pas un moteur, on n'y met pas les mains dedans, Alex l'ancien proprio aurait pu me demander des conseils vu que je connais bien la moto, bon je ne regrette pas qu'il se soit planté lors du redémarrage, car j'ai pu lui acheté sa moto.

Ils m'ont même réglé le carburateur avec kit dynojet que j'avais installé (celui de ma dernière rouge). Le SRX marche du tonnerre, une petite pointe à 165 km / h. Je suis heureux.

Samedi, je bricole ma rouge avec un copain (changements des roulements de direction) et essai de réglage du carburateur mikuni qui était installé sur la bleue qui ne voulait pas démarrer, j'ai roulé avec les mikuni, ça envoie fort, un bon réglage et ce sera nickel.

Ah oui quand même la distribution en vrac c'est pas rien.

Bon elle pète, c'est le principal.

Tiens ça me rappel ma bol d'or quand je l'ai acheté en 2003....