Zéphyr 92 et cobra 2

Bon depuis quelque temps je retape un 750 Zéphyr avec et pour un de mes plus ancien pote.

Je l'ai aidé a vendre tout ses cyclos (de quand on avais 14 ans!!), 2cv (de nos 18 ans démonté et jamais remontée) ect... l'année dernière dans le but qu'il m'achète mon 750 seven + cobra GT (a prix d'amis).

Aillant une femme compliqué plus que beaucoup d'autres!! j'ai fini par le vendre a une autre personne.

Mais a force de me taxer mon side, cette été il en a trouvé un vraiment pas chère a retapé. Je lui est promis que quelque soit l'état du side je lui referais et m'arrangerais que ça ne coûte pas bien chère (toujours madame..)

Il tourne, et a été revisser a la concession a coté de chez nous, et en plus par mon pote mécano qui y bosse en plus!! Pas mal de consommables neufs mais l’esthétique a été très négligé. Repeint a la bombe de tout les cotés on a trouvé des voiles de rouge a peut près partout!!

donc comme la peinture est affreuse démontage !




Ponçage,



Mise en après pour isoler les différents fonts!!



Re ponçage!!



Et peinture.

On attend les autocollants en ce moment.

Pendent les différentes étapes j'ai refait les 2 amortisseurs arrière et celui du panier.



J'ai chercher la cause de la crevaison supposée de l'arrière!!



Donc ponçage des 3 jantes!



Et peinture!!



plus moultes bricoles, comme ca n’avançais pas avec mon pote qui a 2 mains gauches, et que quand je vais chez lui on a pas d'outils et que l'on avance pas (son seul outil valable est un décapsuleur), ce soir j'ai pété un bondiou, il l'a apporté a la maison pour que je le finisse!!

Donc se soir on a apposer le par brise, refait les branchements électriques avec des cosses isolées et soudées!! Plus qu'a poffiner et le remettre en route demain!!





Paris réussi grâce a tout mes amis fidèles qui ne se sont posé aucune questions quand je leur est demandé de l'aide. Juste celui pour les autocollants qui est en arrêt donc on va pas lui en vouloir!!

J'adore merci a eux!!

Aujourd'hui on en a eu pour maxi 30 euros!!

Reste la sellerie mais là je ne peut pas faire de miracles!!

On a un moteur d'avance de Zéphir a vendre pour commencer a la financer, si quelqu'un en cherche un.

Voilà un petit ensemble sympa youngtimer que j'ai hâte d'essayer et que je pense taxer de tps en temps pour faire le con car le faz ... Bas il lève pas!!




Cèd

Il a vraiment une belle gueule. L'amitié, c'est sacré....

belle restauration ,
cedric53 " Bas il lève pas!! "
que veut tu dire par là ?

Marc, mon dernier side le 1000 il est en châssis porteur triangulé barre anti roulis... la roue avant est un peu déporté vers l’extérieur, le panier pèse au bas mots 30/35 kg de plus que les autres j'ai essayé mais j'ai beaucoup, beaucoup plus de mal a levé le panier, c'est limite impossible. Par contre sur tout les autres faire un 8 sur 2 roues y'avait pas de problèmes!! Beaucoup de fois le panier est passer par dessus des bernes dans le vide!
Cèd

lors de ma formation a l'ACO, ils nous on fait voir comment se mettre sur 2 roues , pour ma part je ne l'ai jamais fait , mais quelque soit le side ils roulaient sans probleme sur 2 roues

Yes de bon souvenirs je l'avais fait avec le 900 xj, fanny avait jamais réussi a levé!!

Cèd

tiens , voici le lien du site
http://www.iniside.fr/

J'irai quand mon side sera prêt!  

bonne initiative , le stage est très intéressant et cela permet d'apprendre à métriser le side

J'aimerais le refaire si 2-3 potes le font en même temps pour le délire!!

Bruno avec le zéphir est tenté, Johann avec le BFG aussi, Toto mon pote mécano également... Voir aussi Mat... On va réserver une date pour finir!!

Cèd

Bon le zéphir a démarrer ce midi ça cogne de tout les cotés, tourne que gaz ouverts se soir j'ai sorti vite fait la rampe, il y a longtemps que je n'ai pas trouvé une rampe aussi dégueu!!
Ils avait fait changer la distri et le pastillage moteur en concession(en leur déposant le moteur) et n'ont même pas été fichu de laver la rampe avant de la monter!!

Bref, tout est propre plus qu'a la remonter et la remettre sur la moto!! J'attend juste la revu technique pour le réglage richesse car j'avais 2 valeur différente sur la rampe (2 a 2 tours 1/4 et 2 a 2 tours).

le 550 va encore prendre du retard!!

Cèd

Bon bas nettoyage carburateurs :



j'ai pas vu une rampe comme ça depuis longtemps!!


Remontage:



Synchro :



Moto reprise par son proprio se soir, reste a lui de refaire se qu'il peut avec la sellerie.. Ma mission est finie!! Elle roule, elle est propre, la peinture est neuve...



Maintenant il faut que j'arrive le faire venir rouler avec nous!!

Moi je retourne a mes occupations sur le 550!

Cèd